エンジンを壊してしばらく動けなかったZX300の代替エンジンが見つかり、ようやく復活しました。
そこで、以前使っていたPro Max 300のギアケースをつけてみることに・・・、
おまけに、中古エンジンの低速が使いづらかったので、XB250のリードバルブ、インジェクションシステムをそっくりスワップしました。
あわせて、ギアケースもスペシャルにするべく、鏡面加工をすることに・・・、

加工前のギアケース。
まず、取り外してサンダ━━ヽ(`・д・´)ノ━━!!で表面の傷などを消す為、ひたすら研磨(´゚∀゚`;)
その後、布バフ+青棒でひたすら磨く・・・
ついでにプロペラもぴかぴかに・・・・
どーです。ルン♪ (≧▽≦) ルン♪でしょ。
折本君に自慢してやろ。
八郎潟ボートサービスSTC